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【第二屆國際港航物流暨多式聯(lián)運展覽會(huì )在上海開(kāi)幕】

8月21日上午，第二屆國際港航物流暨多式聯(lián)運（上海）展覽會(huì )（ISL Expo 2024），在上?？鐕少彆?huì )展中心隆重開(kāi)幕。本屆展會(huì )為期三天，以“集聚港航鐵空鏈接外貿貨主”為主題，致力于打造“集聚外貿貨主物流負責人最多的展會(huì )”。會(huì )上，還發(fā)布了涵蓋多種運輸方式、支持物流企業(yè)可持續發(fā)展（ESG）、關(guān)注中小物流和貨主企業(yè)合理訴求、呼吁構建貨主與物流企業(yè)常態(tài)化交流機制的《國際供應鏈物流韌性發(fā)展倡議》。倡議內容包括：倡議國際供應鏈物流供需各方，結合市場(chǎng)環(huán)境和業(yè)務(wù)訴求，簽訂合理的長(cháng)期合作協(xié)議；倡議國際供應鏈物流供給方，大力采用數字化、智能化技術(shù)，提高物流運作效率，提升物流服務(wù)品質(zhì)；倡議國際供應鏈物流需求方，充分認知國際物流行業(yè)的周期性特征，認可國際物流服務(wù)的價(jià)值；倡議國際供應鏈物流各方，關(guān)注中小企業(yè)的生存發(fā)展；倡議國際供應鏈物流各方，組建常態(tài)化交流機制，加強互動(dòng)溝通。（中國儲運）

【中通公布最新業(yè)績(jì)，賴(lài)梅松發(fā)聲】

8月21日，中通快遞公布其2024年第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績(jì)。財報顯示，二季度包裹量84.5億件，同比增長(cháng)10.1%，同時(shí)也保持了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及客戶(hù)滿(mǎn)意度。調整后凈利潤增長(cháng)10.9%至人民幣28億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流為人民幣35億元。中通創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼首席執行官賴(lài)梅松表示：“盡管快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量保持了較快的增長(cháng)，但競爭依然激烈，行業(yè)整體承受著(zhù)較大的壓力。確保網(wǎng)絡(luò )的公平、穩定對我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。我們提高散件收派比的舉措，將為加盟商和業(yè)務(wù)員提供增加收入的機會(huì )，并最終為前端提供更顯著(zhù)的長(cháng)期定價(jià)優(yōu)勢?！保ㄎ锪鲿r(shí)代周刊）

【中國郵政在北京南京等多地上線(xiàn)無(wú)人車(chē)全流程智能化運行】

據“中國郵政”消息，目前該公司已經(jīng)在北京、南京、嘉興、畢節等全國多地上線(xiàn)無(wú)人車(chē)。

從5月開(kāi)始，北京郵政在順義區嘗試使用無(wú)人配送車(chē)輛進(jìn)行郵件盤(pán)駁，主要負責網(wǎng)格區域內營(yíng)業(yè)部和驛站、代投點(diǎn)之間的郵件運輸，往返距離約30公里，單次裝載量可達5立方米，最多可裝500余個(gè)包裹。

據介紹，郵政無(wú)人車(chē)采用先進(jìn)的無(wú)人駕駛技術(shù)，依托高精地圖、雷達與攝像頭等多重傳感器，實(shí)現運輸中轉全流程的智能化運行。此外，其長(cháng)續航里程和大裝載量?jì)?yōu)勢，使無(wú)人車(chē)能夠勝任更廣泛的配送任務(wù)，包括二頻郵件接力盤(pán)運，滿(mǎn)足分撥中心服務(wù)半徑內的郵件投送需求。（中國儲運）

江蘇省南京市郵政分公司首輛無(wú)人車(chē)近日亮相溧水街頭，服務(wù)于分揀中心至攬投部的郵件運輸。無(wú)人車(chē)具備自動(dòng)避障、自動(dòng)變道、自動(dòng)識別紅綠燈等功能，容積為5立方米可帶運500—600件標準快遞，最高時(shí)速達40公里/小時(shí)，續航能力為160公里。（IT之家）

【2024年全國第1000億件快遞誕生新疆】

“為什么是新疆？”這是很多人得知“2024年全國第1000億件快遞誕生新疆”的第一反應。盡管我國已連續十年占據全球快遞業(yè)務(wù)量首位，但西部快遞量一直處于國內排行榜末端——2023年快遞業(yè)務(wù)量排名前十位的城市集中在東部沿海省份，西部地區快遞業(yè)務(wù)量在全國占比僅為8.1%，長(cháng)期處于“不包郵區”服務(wù)的新疆維吾爾自治區更易被忽視。

但今年以來(lái)，新疆快遞業(yè)務(wù)量強勢抬頭。國家郵政局數據顯示，2024年上半年新疆快遞業(yè)務(wù)量完成1.87億件，同比增長(cháng)31.6%，已成為不容忽視的快遞大市場(chǎng)。日前，記者跟隨第1000億件快遞從烏魯木齊抵達昌吉回族自治州昌吉市，見(jiàn)證了新疆如何成為快遞市場(chǎng)的“藍色海洋”，深切感受到小小包裹如何改變天山腳下的土地，改變了新疆人民的購物習慣，也讓他們的生活愈發(fā)熾熱。（中國交通報）