降本增效,典范昭彰|交通部首揭物流提質(zhì)降本增效新標桿,湖南該地榮登案例榜
來(lái)源:湖南交通運輸廳 發(fā)布時(shí)間:2024-08-24 16:27
近日,交通運輸部印發(fā)通知,公布交通物流降本提質(zhì)增效典型案例(首批)名單,涉及18個(gè)典型案例。其中“暢通城鄉末端物流網(wǎng)絡(luò )”篇章中,“湖南汨羅創(chuàng )新'電商物流+一村一品'產(chǎn)業(yè)模式 暢通農村末端物流循環(huán)”網(wǎng)絡(luò )案例入選。
據了解,為認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,充分發(fā)揮交通物流先導性、基礎性和保障性作用,加快推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,交通運輸部組織開(kāi)展了交通物流降本提質(zhì)增效典型案例征集工作,以點(diǎn)帶面,示范引領(lǐng),破解交通物流發(fā)展堵點(diǎn)卡點(diǎn)。
湖南汨羅采用“部門(mén)協(xié)作、模式多元”的建設模式,融合客運站、物流站點(diǎn)、村委會(huì )、郵政代辦點(diǎn)及商場(chǎng)、超市等現有網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn),形成層級分明、功能完善的縣鄉村三級物流配送節點(diǎn)體系,創(chuàng )新“交通+物流郵政+直播電商+一村一品”模式,利用公交車(chē)輛捎帶貨物和郵件快件,有效打通工業(yè)品下鄉“最后一公里”和農產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”,緩解制約鄉村振興的農村末端物流瓶頸,有力助推農村產(chǎn)業(yè)振興。
一、主要做法及成效
(一)整合多方力量,實(shí)現共配共運。郵政汨羅分公司與市屬?lài)锌瓦\企業(yè)結成“共同體”,整合中通、圓通、申通、韻達、極兔等社會(huì )快遞企業(yè)縣級經(jīng)營(yíng)權,實(shí)現共倉共配,形成以公交帶運為主、貨運專(zhuān)送為輔、郵車(chē)應急為補的同線(xiàn)同行配送體系。
(二)創(chuàng )建樞紐中心,減少物流環(huán)節。汨羅市采用鎮級站點(diǎn)專(zhuān)車(chē)直達,村級站點(diǎn)“客運+郵車(chē)”直達模式,將物流配送體系由三級變?yōu)槎?,減少中間流通環(huán)節。依托市客運總站建成農村交郵融合發(fā)展運營(yíng)中心,與電商物流園等場(chǎng)站設施構成集統一攬收、智能分揀、冷鏈倉儲、信息調度等于一體的核心樞紐體系。目前,客運車(chē)輛日均稍帶郵件達1.2萬(wàn)件,對比運營(yíng)之初增長(cháng)近300%,且呈逐年增長(cháng)之勢。
(三)降低運營(yíng)成本,提升集約效益。按照“獨立倉儲、客貨分離”要求,改造、購置63臺新能源純電動(dòng)車(chē),優(yōu)化30條城鄉巴士線(xiàn)路,開(kāi)通貨運專(zhuān)線(xiàn),公交運行和物流配送實(shí)現“兩網(wǎng)融合”。農產(chǎn)品通過(guò)“兩網(wǎng)融合”體系上行累計增加銷(xiāo)售產(chǎn)值5000萬(wàn)元,為農民創(chuàng )收近800萬(wàn)元。
(四)發(fā)展“電商快車(chē)”,培育“一村一品”。依托農產(chǎn)品上行數據編制產(chǎn)業(yè)地圖,按照空白村、孵化村、成熟村、爆款村,培育“一村一品”,通過(guò)汨羅農村助農電商平臺,帶動(dòng)農特產(chǎn)品“走紅出圈”。同時(shí),設立專(zhuān)項引導資金,對鄉村物流服務(wù)站點(diǎn)按攬件量實(shí)行500元-3000元的一次性業(yè)務(wù)激勵政策,實(shí)現了物流運輸與產(chǎn)業(yè)發(fā)展互促互進(jìn)。
二、經(jīng)驗啟示
(一)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現可視化監管與綠色配送。創(chuàng )新性開(kāi)發(fā)農村物流信息平臺,實(shí)現了縣鄉村三級寄遞物流體系的人、車(chē)、貨全面可視化監控,提高了物流監管的效率和準確性;引入智能化技術(shù),通過(guò)與郵政、快遞信息平臺對接互聯(lián),實(shí)現了數據共享,為物流運營(yíng)提供了實(shí)時(shí)的貨源追蹤和業(yè)務(wù)指導。
(二)產(chǎn)業(yè)融合驅動(dòng)發(fā)展。電商產(chǎn)業(yè)與交通物流融合,通過(guò)物流渠道的暢通,推動(dòng)了電商的發(fā)展,帶動(dòng)了當地特色產(chǎn)品的銷(xiāo)售和品牌建設;農業(yè)與旅游業(yè)、交通物流融合,推進(jìn)“農村公路+旅游”“農村公路+產(chǎn)業(yè)”的建設,支撐鄉村振興、交通運輸一體化發(fā)展。
(三)部門(mén)聯(lián)動(dòng),利益共享,確??h鄉村三級物流服務(wù)體系可持續發(fā)展。成立以市委書(shū)記任組長(cháng)的領(lǐng)導小組,定編定人,及時(shí)協(xié)調解決工作推動(dòng)中的問(wèn)題。合理設置利益分配指標和權重,切實(shí)保障參與市場(chǎng)主體利益,促進(jìn)良性發(fā)展,實(shí)現可持續發(fā)展。
(來(lái)源:湖南交通運輸廳)
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